5 visites insolites à Saint-Pétersbourg

Saint-Pétersbourg regorge de trésors culturels mondialement célèbres. L’Ermitage, le Musée russe, le palais Ioussoupov, les célèbres églises et cathédrales et la grande perspective Nevski attirent tous les ans nombre de touristes du monde entier. Mais Saint-Pétersbourg compte également une multitude impressionnante de trésors cachés, parfois méconnus mêmes des locaux.
Voici notre sélection de bijoux que vous trouverez hors des sentiers battus. Dépaysement garanti !

1. Les datchas de l’île Kamenny
2. L'île de la Nouvelle-Hollande
3. La gare de Vitebsk
4. La Grande Maquette de la Russie
5. Le brise-glace Krassine

1. Les datchas de l’île Kamenny

Métro Chyornaya Rechka

L’île Kamenny, située au nord du centre de Saint-Pétersbourg, dans la delta de la Neva, est un havre de sérénité pour cette ville de 5 millions d’habitants. Selon la légende, une gigantesque roche reposait au fond de la Neva face à la rive sud de l’île – cette roche aurait donné son nom à l’île Kamenny (île de pierre). L’île abrite nombre de pavillons anciens aux noms énigmatiques – Follenweider, Kleinmichel, Gausvald.



La datcha Gausvald, exemple remarquable du style Art Nouveau (fin 19ème) bâtie pour l’épouse du maître boulanger Gausvald, servit au tournage de la série télévisée russe Sherlock Holmes dans les années 1980.


Le pavillon de la comtesse Kleinmichel, autre exemple du style Art Nouveau, fut l’un des centres de la vie pétersbourgeoise, servit également pour le tournage d’un épisode de Sherlock Holmes et accueille aujourd’hui une antenne de l’administration présidentielle.


Le pavillon Follenweider, au style Art Nouveau incorporant des éléments du gothique, bâti pour un tailleur suisse, accueillit, de 1993 à 2009, le consulat général du Danemark.

2. La Nouvelle-Hollande

Métro Nevski Prospekt


Autre île énigmatique nichée en plein cœur de Saint-Pétersbourg, monument unique de l’architecture industrielle du classicisme, se compose en réalité de deux îles artificielles dans la delta de la Neva, créées à l’initiative de Pierre 1er pour accueillir le premier port militaire de Russie au 18ème siècle. L’île disposait d’une prison de la marine et d’un bassin d’essai pour les chantiers navals. Zone interdite à l’époque soviétique, l’île accueillait les entrepôts de la base de la marine, puis fut ravagée par un incendie en 2004. Les travaux de reconstruction ne seront achevés qu’en 2025, mais l’île est déjà ouverte aux visiteurs de 10h30 à 22h du lundi au jeudi et de 10h30 à 23h du vendredi au dimanche. Aujourd’hui, la Nouvelle-Hollande accueille de nombreux restaurants, cafés, commerces et scènes, installés notamment dans








 l’ancienne prison Boutylka











 l’ancienne forge Kouznia









 et la maison du commandant





 

3. La gare de Vitebsk

Métro Zvenigorodskaya

C’est la toute première gare de Russie, érigée en 1837 pour relier Saint-Pétersbourg et la résidence de Tsarskoié Selo. Initialement une bâtisse en bois, le bâtiment actuel de la gare fut construit en 1904, dans le style Art Nouveau. 



















L’enceinte principale de la gare est une immense salle avec un grand escalier, décoré de marbre et de bronze.


La salle d’attente, avec ses ornements somptueux aux murs et au plafond, semble figée dans l’âge d’or russe.


Alors que les quais n’ont rien à envier aux plus belles gares parisiennes.

4. La Grande Maquette de la Russie

Métro Moskovskie Vorota


La Grande Maquette se mérite au terme d’une expédition très au-delà du centre de la ville, mais elle vaut vraiment le détour. Cette immense exposition de 800 m2, vous raconte la Russie à travers ses régions et des centaines de miniatures de véhicules qui s’arrêtent aux feux et changent de vitesse et de trains qui circulent sur 2500 mètres de voix.
Le site du musée 

5. Le brise-glace Krassine

Métro Vassileostrovskaya


Ce magnifique brise-glace, construit par les chantiers britanniques pour la marine impériale russe en 1917, qui porte aujourd’hui le nom d’un bolchevik, fut initialement baptisé Sviatogor (du nom d’un chevalier légendaire russe). La carrière du Krassine est, en effet, véritablement chevaleresque : il participera à de nombreux sauvetages, dont celui des membres de l’expédition d’Umberto Nobile au pôle Nord et du bateau de croisière allemand Monte Cervantès avec 1500 passagers à son bord. Il fera le tour du monde entre 1941 et 1943 et assurera la patrouille de l’Arctique pendant la Seconde Guerre mondiale. Centenaire en 2017, le brise-glace est aujourd’hui un musée, ouvert aux visiteurs du mercredi au dimanche de 11h à 18h.


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